Ne hodite, ampak jahajte! Prihodnja vozila danes

1. Segway ali kako se je vse začelo
2. Giroskuter
3. Giroboard
4. Monowheel
5. Zdaj elektrificiramo vse - električna kolesa, skuterje in kolesa
6. Kaj sledi

Malo je verjetno, da se bo kdo prepiral z dejstvom, da tehnologija spreminja naše vsakdanje življenje. Pojavljajo se nove tehnologije in z njimi dobivamo nove priložnosti. Kupujemo pripomoček in vam omogoča reševanje vsakodnevnih nalog. Povsod nas obkrožajo različne visokotehnološke naprave - pametni telefoni, tablični računalniki, računalniki. Naredili so resnično informacijsko revolucijo. Toda inovacije so na področju gibanja. Proizvajalci nam že ponujajo, kar lahko imenujemo osebni transportni pripomočki - hoverboards in gyroboards, segways in monowheels, ter veliko drugih naprav, ki jih poganjajo elektromotorji. Naprave so tiho in udobno, ne porabljajo goriva in se polnijo iz domače vtičnice.

Ali bodo naredili prometno revolucijo? To je stvar bližnje prihodnosti. Ampak o tem, ali lahko izrecno spremenijo tvoje življenje, misli zdaj. V ta namen smo zbrali najbolj priljubljene vrste osebnih električnih vozil in vam povedali o njih.

Segway ali kako se je vse začelo

Zgodovina osebnega gyrotransporta se začne s Segwayjem. Leta 2001 je izumitelj in ustanovitelj podjetja Segway Inc, Dean Kamen, predstavil napravo svetu, nekaj podobnega starinski koči, vendar le brez konjev. Vendar so bili psihično implicitni in celo dva. Dva kompaktna električna motorja, ki sta nastavila kolesa v gibanju, sta imela moč le dveh konjskih moči.

Segway x2 SE

Torej, segway je električno dvokolesno vozilo, ki vam omogoča, da se premikate, ko stojiš. Navzven so to dve kolesi, ploščad in volan. Dva elektromotorja sta skrita v notranjosti ohišja - vsak ima svoje kolo, baterije, žiroskopske in tekočinske senzorje nagiba ter pametno elektroniko. Segway je nadzorovan na intuitivni ravni s premikanjem težišča voznika (premikanje naprej in nazaj, ustavljanje in prilagajanje hitrosti) in uporaba volana (zavoja).

Za začetek gibanja morate nagibati telo naprej. Povečanje naklona bo povečalo hitrost. Nagibanje nazaj vas bo upočasnilo ali ustavilo. V prvi različici Segwaya so bili zavoji izvedeni z vrtljivim gumbom, v sodobnih modelih pa je nagib volanskega droga desno in levo.

Značilnost Segwayja je v primerjavi z drugimi vozili, ki so jih kdajkoli obstajala, možnost samodejnega uravnoteženja zaradi žiroskopskih (in zato girotransportnih) senzorjev, elektronike in motorjev, ki poravnavajo napravo tako, da se ne prevrne.

Segway i2 SE, ki se zdaj proizvaja, ima težo 47,3 kg in doseže hitrost do 20 km / h. Domet je 38 km. Največja uporabna teža, vključno s prevozom tovora - 117 kg. Off-road Segway x2 SE tehta več - 54,3 kg in ima krajši razpon - 19 kilometrov na težkem terenu in 32 kilometrov na ravni cesti.

Dean Kamen je opisal segwaye kot »križanec med copati in kolesom« in bil prepričan, da bo njegov izum kmalu naredil prometno revolucijo. Toda to se ni zgodilo. Morda zaradi visoke cene - stroški segwayja lahko primerjamo s stroški majhnega avtomobila. Morda zato, ker se oblasti številnih držav niso odločile za zakonodajno ureditev te vrste prevoza, je lahko nevarno za pešce in lastnikom ni varno voziti po cestišču. In morda zato, ker se je treba navaditi na tak prevoz.

Toda sama ideja živi. Segway je bil prvi in ​​po njem so se pojavila druga osebna električna vozila. Isto podjetje Segway Inc je kupil kitajski proizvajalec osebnega e-prometa Ninebot Inc (v lasti vseprisotne Xiaomi), ki je trenutno morda vodilni proizvajalec električnega osebnega prevoza.

Giroskuter

Pravzaprav se v okolju, v katerem proizvajalci in prodajalci niso ugotovili natančnega besedila, lahko Segway imenujemo tudi hoverboard. Samo super. Zato se včasih naprave, ki so podobne Segwayu, imenujejo mini-segway, vendar so pogosteje giroskopi.

Ninebot Elite in Segway i2 SE

Zdaj se izdelki Segway razvijajo predvsem v segmentu podjetij, uporabljajo pa ga poštni delavci, turistični vodniki in patruljna policija. Različna podjetja kupujejo segway za gibanje v skladiščih in proizvodnih prostorih. Razširjen najem segveev v najem. Potrošniki pogosteje kupujejo natanko mini segwaye - gyroscooterje.

Glavni proizvajalci giroskopov, katerih naprave so široko zastopane na trgu, so že omenjeno podjetje Ninebot, pa tudi InMotion in Airwheel. Seveda vsa podjetja iz Kitajske.

Hoverboards se lahko razlikuje od klasičnega Segwaya, na katerega smo navajeni. Na primer, pri mini-Segways iz InMotion so kolesa manjša in se nahajajo pod platformo, na kateri se nahaja uporabnik. Posledica tega je, da je širina naprave postala manjša, kar pomeni, da se lahko vozite skozi vsa vrata, ki jih običajno ne morete narediti samo na Segwayu, temveč tudi na bolj kompaktnem Ninebotu.

InMotion R1EX

InMotion R1EX je eden izmed najbolj priljubljenih hoverboardov na trgu. Teža naprave je 16 kilogramov. Največja hitrost je 15 km / h. Rezerva moči 35 km. Pri transportu lahko napravo razstavite in se z lahkoto prilega v prtljažnik.

Električni skuterji iz Ninebota so predstavljeni v klasični izvedbi z vrtljivim kolonom - kolesom in s stebrom, ki ga nadzorujejo kolena.

Ninebot Mini

Gyroskuter Ninebot Mini ima majhno težo le 12,8 kilograma. Doseg 22 km. Največja možna hitrost je 16 km / h. S pomočjo aplikacije za telefon Ninebot Mini lahko nadzorujete in daljinsko upravljate, tako da jo pretvorite v pravi radio-upravljani model.

Njegov starejši brat Ninebot Elite ima večjo težo - 23,5 kg, in s tem večjo razdaljo gibanja - 30 km. Največja hitrost te naprave je 20 km / h.

Tako kot avtomobili imajo tudi giroskopi alarme, na voljo so tudi LED luči, zvočniki, ki omogočajo predvajanje glasbe iz telefona in opozarjanje. Skoraj vsi proizvajalci vam omogočajo nadzor nad transportnim pripomočkom s pametnim telefonom.

Giroboard

In zdaj odstranimo volanski drog iz zasnove in dobimo giroboard. Tudi ta pripomoček se imenuje hoverboard in hoverboard ali smartway. In celo dvokolesno girokolico. Isti izumitelj naprave - Shane Chen (Shane Chen), ki ga je leta 2012 ustvaril in patentiral, je imenoval njegovo pametno hobi.

Hovertrax

Res je, da mu ta patent ni prinesel denarja. Na Kitajskem okoli 11.000 podjetij izdeluje plošče z žiroskopom, več kot milijarde naprav je bilo zbranih, vendar izumitelj iz tega ne dobi ničesar. Hkrati je družba Chen, po navedbah izumitelja, zbrala le nekaj tisoč kosov takih naprav.

Giroboard je sestavljen iz dveh delov, od katerih je vsak sestavljen iz kolesa in platforme za noge. Oba dela sta nagneta neodvisno drug od drugega. Vsako kolo ima svoj električni motor, baterijo, žiro senzor in merilnik pospeška. Nadzor poteka z gibanjem stopal. Hkratni nagib omogoča premikanje naprej in nazaj, nagib samo ene platforme omogoča vrtenje.

Tako kot "starejši" bratje lahko pripomoček polnite iz običajne gospodinjske vtičnice. Polnjenje baterij takšnih naprav traja v povprečju eno uro in pol, kar zagotavlja rezervo moči do 20 kilometrov.

Ker je veliko proizvajalcev žiroskopov, naprave pa se med seboj kopirajo, je težko izločiti eno osebo. Glavne razlike v premeru koles in teži naprav - žiroskop na 6-palčnih kolesih tehta ponavadi 11 kg, na 10-palčnih - 13,5 kg. Največja hitrost se giblje od 12 do 16 km / h.

Monowheel

Vse popolno, kot pravijo, je preprosto. To velja tudi za girotransport. Kaj bi lahko bila lažja kolesa? To je to. Naslednji tip prenosnega e-prometa je monoheel. Gre za cikel žiroskopov. Ustvarjalec prve monokolice, Shane Chen, ki nam je že poznan, je tudi vodja in ustanoviteljica Inventista, ki proizvaja žiroskopi, monokolije in druge inovativne načine prevoza, ki vam omogočajo premikanje po kopnem in na vodi. Podjetje proizvaja tudi modificirana jadra.

Ninebot One-E +

Urejena naprava ni nikjer lažja. V notranjosti ohišja je kolo, zunaj je ročaj za nošenje in zložljivi koraki. Motor in senzorji se nahajajo znotraj samega kolesa. Baterija in elektronika sta nameščeni v ohišju. Sam primer je izdelan iz trpežne plastike, ki vzdrži vse usode, ki so pred njim. In take naprave včasih padejo in zadenejo, še posebej v fazi usposabljanja lastnika.

Tako kot pri giroskopih in žiroskopih se nadzor izvaja s premikanjem težišča. Ko se ustaviš, se moraš nasloniti na nogo.

Kljub preprostosti koncepta, proizvajalci običajno dopolnjujejo svoje naprave z nečim posebnim. Tako vam Ninebot One-E + omogoča namestitev dodatnih majhnih koles na stranskih stopnicah, zaradi česar je učenje hitrejše in varnejše. One-E + je vodilni model Ninebota. Naprava omogoča doseganje hitrosti do 22 km / h, območje je 35 kilometrov. Teža naprave je 14 kilogramov.

Inmotion V3 Pro

Ampak Inmotion V3 Pro, mono-kolo, ki ga lahko najdete tudi v prodaji, je pravzaprav dvokolesno. Ja, to je prav, za večjo stabilnost, je opremljen z dvema 14-palčna dvojna kolesa. Teža naprave - 13,5 kg. Največja hitrost - 18 km / h. Doseg do 20 kilometrov.

Modeli vodilnih proizvajalcev zagotavljajo povrnitev energije, porabljene med vožnjo. Ko se spušča z drsnika, se kolo napolni z baterijami, kar poveča razdaljo vožnje.

Včasih se lastnik kolesa ne samo premika po njej, ampak ga tudi nosi. Proizvajalci so to poskrbeli. V sodobnih monociklih je na voljo zložljiva ročica, podobno kot kovčki in potovalne torbe. Zdaj je ni treba nositi v rokah, lahko pa ga zavrtite kot potovalno torbo.

Inmotion monoheel z dvignjenim ročajem

Zdaj elektrificiramo vse - električna kolesa, skuterje in kolesa

Če je mogoče ustvariti nove tipe električnih vozil, zakaj ne bi z električnimi motorji in kolesi, ki so nam že znani, obrnili tudi kolesa. Posledično bo prevoz zdrav in povsem udoben. Vožnja z električnim kolesom omogoča vrtenje pedala, dokler se ne utrudite. In potem pojdi samo na električno. Prilagodite moč električnega motorja, ki omogoča plin.

Električno kolo WBLDDC Campione

Električno kolo ima prednost tako nad običajnimi kolesi kot tudi nad mopedi in motornimi kolesi. Za razliko od slednjega se lahko varno hrani v stanovanju, ne diši po bencinu in iz njega ne teče olje. Ni ga treba registrirati in pridobiti pravic. Hkrati imajo električna kolesa dobre hitrosti za to vrsto prevoza, pri nekaterih modelih pa do 60 km / h.

Iz modelov, ki so predstavljeni na trgu, je mogoče paziti na električna kolesa blagovnih znamk Like.Bike in WBLDDC. Električno kolo WBLDDC Campione je na primer odlična rešitev za tiste, ki raje gredo tja, kjer se konča cesta.

Elektro skuter InMotion L6

Postanite električni in skuterji. So lažji od električnih koles in bolj kompaktni. Poleg tega, skoraj vse zložljive skuterji. Seveda, boste morali voziti, medtem ko stoji, vendar je treba te nevšečnosti odpraviti z nakupom modela z odstranljivim ali zložljivim sedežem. Danes so na tržišču široko zastopani skuterji že omenjenega proizvajalca gyroscooterjev in InMotion monowheels ter E-Twow in Like.Bike.

Toda ustvarjalci Like.Bike SEEV so se odločili, da se ne bodo omejili na okvir uveljavljenih konceptov, njihovi potomci so hkrati skuter, skuter in celo motorno kolo. Z eno besedo, to je električni minibike.

In čeprav domišljija inženirjev ni bila omejena z ničemer, se je izkazalo, da je naprava minimalistična. Koncept temelji na udobju in stilu ob istem času. Nič ni odveč.

Like.Bike SEEV

Električna teža kolesa - 55 kilogramov. Največja hitrost - 35 km / h. Na voljo sta dva načina vožnje Extreme Le, ki omogočata največjo kilometrino 80 km pri hitrostih do 5 km / h, in Sport - kilometrino 25 km, pri hitrostih do 35 km / h. Lahko ga voziš tako, da sediš in stojiš, in če želiš, lahko pomagaš tudi s svojo nogo.

Poleg tega je Like.Bike SEEV opremljen z vgrajenim računalnikom. Ker pa minimalistična zasnova ne predvideva nobenih zaslonov, lahko vse informacije o parametrih gibanja pridobite prek telefona. Aplikacija za operacijske sisteme iOS in Android vam omogoča nadzor moči električnega kolesa s pametnim telefonom in s tem prilagoditev največje kilometrine.

Kaj sledi

Prvič, vsekakor čakamo na nove vrste osebnega prevoza, lahke in udobne za uporabo. Kompakten in inteligenten. Takšne, ki se lahko uporabljajo vsak dan in v vseh pogojih. Proizvajalci nenehno prihajajo z nečim novim in težko je povedati, kaj bodo še našli.

Povsem logično je videz pripomočka, v katerem bo vsaka noga na svojem kolesu z električnim motorjem. Vendar pa je ta pripomoček že tam, se imenuje Orbitwheel. In spet za njim je neumorni Shane Chen. Orbitwheel je križanec med rolko in drsalko. Zamisel še ni dobila take distribucije kot drugi izumi Chen. Čas bo pokazal, ali bo Orbitwheel postal naprava za vsak dan ali bo ostala samo igračka. Morda vsakdo ne bo užival vsak dan v vožnji.

Orbitwheel

Drugič, vedno več ljudi bo uporabljalo osebni električni prevoz, kar bo povzročilo spremembo mestne infrastrukture. Obstajajo ceste, iz katerih se lahko med vožnjo polnijo transportni pripomočki. To vam omogoča potovanje na dolge razdalje z manjšo zmogljivostjo baterije. Podobni projekti, vendar za električna vozila, se že razvijajo v nekaterih državah, zakaj ne bi razširili zamisli na prenosna vozila.

Proizvajalci bodo nadgradili obstoječe naprave, postali bodo lažji in daljši. V nečem, kar ponavlja pot avtomobila, bodo kupili DVR, da beležijo vse, kar se dogaja na cesti. GPS sledilci ne bodo odvečni, vedno boste vedeli, kje se nahaja vaša naprava, kar je še posebej pomembno, če je ukradeno.

Naprave postajajo "pametnejše" in če se že zdaj hokejske jakne lahko premikajo brez kolesarja, poslušajo ukaze iz mobilnega telefona, potem se jutri lahko premikajo po mestu, kjer pravite, da bodo postali brez posadke. Na primer, ko se vrnete s potovanja, lahko pošljete ekipo na osebno transportno napravo, da se srečate na železniški postaji. S prihodom vlaka se bo zavrtel na ploščadi.

In končno, na nedavnem CES 2016 Segway, Xiaomi in Intel demonstriral robot na platformi Ninebot. Pravzaprav je isti hoverboard, dopolnjen le z rokami in prikazom, na katerem je prikazan prijazen obraz. Robot iz Segwaya se lahko premika samostojno, in če obstaja želja, se lahko voziš na njem.

Foto: theverge.com