Перевезення контейнерних вантажів через українські порти зросла на чверть
- Перевезення контейнерних вантажів через українські порти зросла на чверть
- Перевезення контейнерних вантажів: Одеса в лідерах
- Чорноморськ: різновекторні тенденції
Головна » Новини »Перевезення контейнерних вантажів через українські порти зросла на чверть
Перевезення контейнерних вантажів через українські порти зросла на чверть
За шість місяців 2016 року перевезення контейнерних вантажів через українські порти склала 324 911 TEU - це майже на 25% показників за аналогічний період минулого року. З урахуванням того, що перевалочні можливості українських портів майже в 10 разів більше (за оцінками експертів - 3,4 млн TEU), можна констатувати багаторазове перевищення пропозиції над попитом, що дозволяє експедиторам, лінійним агентам і власникам вантажу вільно почувати себе на ринку, маючи можливість як вибрати зручний термінал, так і домогтися для себе додаткових пільг і знижок. Якщо в минулому році переважали перевезення експортні, то в цьому імпорт став більше (імпорт - 166 239 TEU, зростання - 31,2%, експорт - 158 598 TEU, зростання 19,1%). Співвідношення імпорт / експорт склало 51,2% до 48,8%.
Одеський порт
Перевезення контейнерних вантажів: Одеса в лідерах
Найбільша частка перевалки контейнерних вантажів припадає на Одеський порт , А серед операторів - ДП «ГПК Україна», на його частку припадає 40,6% всіх перероблених в українських портах контейнерів. Окремо слід відзначити, що «ГПК Україна» в 2015 році увійшла до трійки найбільших контейнерних операторів в Чорноморському регіоні. За шість місяців 2016 року компанія збільшила вантажообіг на 5,9%, в цифровому показнику - 132 203 TEU. Компанія приймає контейнеровози відразу на двох терміналах - на основному, а так само на нещодавно відкритому - глибоководному на Карантинному валу. Основні клієнти «ГПК Україна» - Maersk Line, MSC і ZIM.
Другий за обсягами оброблюваних контейнерних вантажів в Одеському порту (і в Україні, на неї припадає близько 30% всієї перевалки контейнерів) - «Бруклін-Київ Порт», яка за перше півріччя збільшила обробку контейнерів на 73,3%, довівши їх до до 97 635 TEU. Основний клієнт - контейнерний перевізник CMA CGM, співвласник терміналу в Одеському порту. На початку року, коли суду альянсу Ocean Three (в нього входять CMA CGM, UASC і China Shipping) почали захід у Одеський порт, зростання обсягів перевалки привів до того, що площа терміналу виявилася мала, щоб вмістити і контейнери, і автомобільних перевізників. Проблему вирішили, орендувавши прилеглу територію. Надалі, оператор планує приєднати територію колишнього Одеського цукрового заводу, а для прискорення процесу обробки - закуповує нову перевантажувальну техніку
Чорноморськ: різновекторні тенденції
На Ільічевкскій морський рибний порт припадає 12,8% від загального контейнерообігу, в 2016 році він майже в два рази наростив свої показники, досягнувши 41 607 TEU. Термінал обробляє суду CMA CGM, Maersk Line, COSCO, CSCL.
порт Південний
Після того, як Іллічівський морський торговельний порт втратив всіх перевізників, крім MSC, перевезення контейнерних вантажів скоротилася на 60,2% (12 913 TEU при планової річної потужності - 850 тис. TEU).
Контейнерний термінал порту Південний ТІС-КТ за перше півріччя обробив 40 482 TEU (зростання на 56%), при цьому ТІС-КТ працює тільки з прямим сервісом ECUMED (лінія Maersk Line).
Є питання?
Отримайте детальну консультацію прямо зараз по телефону або замовте зворотний дзвінок
Телефонуйте:
+38 (044) 490-49-12
+38 (044) 499-62-28
+38 (044) 351-64-68
+38 (050) 367-97-07
+38 (067) 343-49-88
Дізнайтеся тариф
на перевезення вашого вантажу
Є питання?