Транспортна тиждень (20 листопада - 26 листопада)

У січні в Росії вводиться обов'язкове електронне декларування митного транзиту; Литва збільшила суму страхових виплат потерпілим в ДТП; в литовському транспортному секторі - найбільший ріст за останні п'ять років; Греція заборонила проїзд великовантажних автомобілів по путівцях; «Regitra» не видаватиме і проводити заміну водійських посвідчень тим, хто не заплатив штрафи. Про ці та інші новини читайте в нашій останньої «Транспортної тижня».

Новини з Росії

З 1-ого січня 2018 року в Росії вводиться обов'язкове електронне декларування митного транзиту (далі ЕТД). Для тих, хто користується системою TIR-EPD, електронні транзитні декларації будуть необов'язкові. А всім іншим співробітники Псковської митниці радять вже зараз починати вчитися заповнювати ці декларації, щоб до січня 2018 року весь ринок був готовий до нових вимог. Тільки вони це роблять в досить дивній формі ... На даний момент ЕТД ніби як необов'язкові, проте, за наявною у нас інформацією, вантажні автомобілі без ЕТД не пропускають на ППК Івангород-Нарва, Шумілкін-Лухамаа і Гребнево-Убилінка. З 1-ого січня ЕТД будуть обов'язкові на всіх зовнішніх російських митних постах. З детальною інформацією, як працювати в системі TIR-EPD, можна ознайомитися тут

Минулого тижня литовський Сейм схвалив поправки до Закону ОСАГО і таким чином зміцнив захист прав потерпілих в ДТП.

З 1-го листопада 2018 року страхова сума за полісом ОСЦПВ за ДТП, вчинене на території Литви (незалежно від кількості потерпілих осіб) складе 5 млн євро за збиток, заподіяний фізичній особі (в тому числі і немайнову) і 1 млн євро за майновий збиток. Нинішній межа відшкодування немайнової шкоди (5 тис. Євро) скасований. Також встановлено критерії, на підставі яких буде проводитися розрахунок величини немайнової шкоди. Передбачено, що уряд або уповноважена ним установа буде зобов'язана підготувати рекомендації по розрахунку величини немайнової шкоди, так як в цій області в Литві ще немає ніякої практики.

Транспортний сектор відзначився стрімким зростанням

Для представників литовського транспортного сектора нинішній рік був дуже вдалим - якщо порівняти результати перших півріч минулого і поточного року, то в цьому році експорт литовських транспортних послуг збільшився на 22,7 проц., Дохід транспортного сектора в цілому - на 17,7 відс., а валова додана вартість, створювана сектором - майже на 10 проц. Це найбільший ріст за останні п'ять років.

На тлі загального зростання експорту в країни ЄС вперше основним ринком експорту литовських транспортних послуг стала Німеччина, яка в цьому відношенні випередила Росію.

У Греції вантажний транспорт не їздитиме по путівцях

Грецьке Міністерство інфраструктури, транспорту та комунікацій вирішило заборонити проїзд вантажного транспорту вагою понад 3,5 тонн по путівцях. За порушення цієї вимоги загрожує штраф в розмірі 1000 євро - його доведеться платити як водієві, так і транспортної компанії. Транспортний засіб буде затримано до тих пір, поки не буде сплачено штраф.

Забули оплатити штраф - залишитеся без водійського посвідчення

З 1-го грудня всіх «забудькуватих» порушників ПДР (тобто тих водіїв, хто отримав, але не сплатив призначені штрафи) чекають зміни - вони не зможуть замінити старе водійське посвідчення або отримати нове доти, поки не виконають цю фіскальну обов'язок.

«Regitra» перевірятиме інформацію про неоплачені штрафи у відповідній інформаційній системі - незалежно від того, в якій формі (електронною або «живий») заявник звертається за водійським посвідченням. Якщо буде встановлено, що термін оплати штрафу закінчився, водій не зможе ні отримати нове посвідчення, ні замінити старе. Це положення закріплене в Законі про безпеку дорожнього руху.

Конгрес «Linava» не відбувся, але його неофіційна частина була досить цікавою

21-го листопада президент «Linava» Ерландас Мікеснас і президент Конфедерації литовських промисловців Робертас Даргіс організували прес-конференцію, на якій був освітлений ряд особливо актуальних для литовських перевізників питань. Ця конференція стала своєрідною прелюдією до XXXII конгресу «Linava».

Як і слід було очікувати, офіційно XXXII конгрес «Linava» не відбувся. «Традицію ніхто не відміняв» - на цей раз теж не було кворуму, тому повторний конгрес відбудеться 15-го грудня.

В даний час литовських перевізників найбільше хвилюють такі питання, як вартість страхових послуг, працевлаштування водіїв з третіх країн, проблеми з чергами на литовсько-білоруському кордоні і особливості в умовах роботи на просторі ЄС, так як там дуже часто доводиться стикатися з різними формами дискримінації . Однак, навіть на цьому тлі не виключено, що якщо умови роботи на батьківщині будуть продовжувати погіршуватися, литовські перевізники почнуть переносити свій бізнес в інші країни.

Про подробиці прес-конференції читайте тут

Нові податки у Фландрії

Уряд Бельгії прийняв рішення ввести дорожній податок на деяких дорогах місцевого значення у Фландрії. Це рішення обґрунтоване тим, що в цьому регіоні помітно підвищилася інтенсивність дорожнього руху.

Повідомляється, що дорожній податок буде стягуватися за проїзд по 6 ділянках доріг місцевого значення у Фландрії (правда, не уточнюється, за яким). Відомо лише те, що загальна довжина платних доріг складе 150 км.

Що потрібно знати не членам «Linava» про можливість придбання книжок МДП

Сьогодні основні пункти на порядку денному перевізників - «Пакет мобільності» та коефіцієнт зарплат водіїв. При цьому без належної уваги залишилася новина про те, що тепер книжки МДП (TIR) ​​можуть набувати і не члени «Linava», а це важливий момент як для них, так і для асоціації. Тому редакція «Cargonews» вирішила з'ясувати деталі нового порядку, для чого звернулася в «Linava» зі списком уточнюючих питань.

2019-12-17 88

Скандал навколо «Vlantana Norge AS» - чудеса на віражах

Нещодавно литовське інформаційне поле сколихнуло розслідування LRT, суть якого в тому, що працює в Норвегії транспортна компанія з литовським корінням «Vlantana Norge AS» серйозно порушувала трудові права своїх водіїв (подробиці на литовській мові тут). Редакція «Cargonews» вирішила не дублювати роботу колег з LRT і спробувала прояснити кілька інтригуючих моментів, які залишилися за рамками їх розслідування.

2019-12-09 6 990

Страхова компанія та інші проблеми перевізників - час збирати каміння

Четвертого грудня відбувся повторний тридцять шостий конгрес «Linava», найбільше уваги на якому було приділено установі страхової компанії перевізників. У цій історії трапився різкий поворот, і питання стало руба - продовжувати або закінчувати. Дискусія була палкою. Чи правильно вчинили члени асоціації, покаже час. Але якби це була єдина проблема ...

2019-12-08 249

Огляд транспортних подій в листопаді

Протест перевізників і суперечка з профспілками в Литві. Актуальний «Пакета мобільності» та інші новини з Європи. Угода між Білоруссю і Китаєм і прорив «Nikola». Про це та багато іншого в листопадовому огляді від Cargonews.lt

2019-12-01 277

Економія палива - в чому секрет?

Сьогодні литовським перевізникам важлива кожна копійка. Одна з головних рядків витрат - паливо. Чи можна заощадити в цій сфері, і якщо так, то як і скільки? З цим питанням редакція «Cargonews» звернулася до представників великих виробників тягачів, які до того ж пропонують курси економічного водіння.

2019-11-20 383