В Узбекистані спрощується вивезення і ввезення іноземної валюти

З 1 січня 2018 року в Узбекистані відміняється порядок обов'язкового декларування в письмовій формі фізичними особами ввозиться і вивозиться готівкової іноземної валюти в межах суми, що дорівнює або не перевищує в еквіваленті 2 тис. Доларів США.

Відповідний указ був підписаний 6 грудня президентом Узбекистану Шавкатом Мірзіеёвим з метою спрощення порядку ввезення і вивезення готівкової іноземної валюти фізичними особами через митний кордон Республіки Узбекистан.

При цьому вивезення понад встановленої суми здійснюється резидентами - на підставі дозволу Центрального банку РУ. Нерезидентами - на підставі пасажирської митної декларації, заповненої при в'їзді в Республіку Узбекистан, в якій сума готівкової іноземної валюти вказана не менше суми, що вивозиться готівкової іноземної валюти.

У разі вивезення готівкової іноземної валюти понад встановленої суми нерезидентами - призерами або учасниками змагань, конкурсів та олімпіад, організованих в республіці в установленому порядку, підставою для вивезення ними даної готівкової іноземної валюти є документ, що підтверджує законність отримання готівкової іноземної валюти.

Ввезення фізичними особами готівкової іноземної валюти в Республіку Узбекистан здійснюється без обмежень.

Новий порядок важливий для перевізників тим, що має полегшити їх бізнес-відносини з Узбекистаном. Водії зможуть більш вільно розпоряджатися особистими коштами.

Огляд транспортних подій в червні

Президент «Linava» в Конфедерації промисловців Литви (КПЛ), труднощі в переговорах з приводу коефіцієнта зарплат водіїв-далекобійників і національна дискусія про оподаткування «брудних» автомобілів; новини з Брюсселя і різних країн Європи; транспортну співпрацю Євразійського економічного союзу з Китаєм і актуальний автономних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt

2019-07-01 104

Техогляд в Литві - настав час змін?

У Литві з кінця минулого століття діє та ж система техогляду (ТО) - даний сегмент ринку рішенням держави по суті монополізований 10 працюють за регіональним принципом компаніями. Ініціатива міністерства внутрішніх справ змінити (лібералізувати) усталений порядок викликала бурхливий протест з їхнього боку. А що в зв'язку з цим вигідно перевізникам з їх великою кількістю вантажівок?

2019-06-25 125

Огляд транспортних подій в травні

Переломний конгрес «Linava» і дискусія про техогляд в Литві, найчастіше перевіряються дороги в Польщі і статистика продажів вантажівок в Європі, літні обмеження руху великовантажного транспорту в Росії і Білорусії та події в світі транспортних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt

2019-06-03 322

Роз'яснення «Россільгоспнагляду» по порядку транзиту підкарантинних матеріалів

У відповідь на запит АсМАП надійшли роз'яснення Федеральної служби з ветеринарного і фітосанітарного нагляду щодо порядку автоперевезень транзитом через територію Російської Федерації в Республіку Казахстан і інші держави підконтрольних Россільгоспнагляду товарів, які увійшли до переліку, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 07.08.2014 № 778 (заборона на ввезення в РФ сільськогосподарської продукції, сировини і продовольства, країною походження яких є Сполучені Штати Америки, країни європей ого союзу, Канада, Австралія, Королівство Норвегія, Україна, Республіка Албанія, Чорногорія, Республіка Ісландія і Ліхтенштейн).

2019-05-29 311

XXXV конгрес «Linava» - кінець війни?

Здавалося, що головною подією XXXV конгресу «Linava» стануть вибори президента асоціації, оскільки останнім часом з цим були пов'язані її внутрішні протиріччя. Однак на перший план знову вийшло питання страхової компанії перевізників, і пішли розмови про те, що цей проект може залишити «Linava» голою і босою, а в кінцевому підсумку провалитися. Редакція Cargonews підводить підсумки заходу.

2019-05-19 190