Як заповнити ТТН: важливі акценти »Медіагрупа Адвокат-Консалтинг

Незважаючи але те що оновлена ​​форма ТТН виглядає набагато простіше за свою попередницю, у підприємців виникло безліч питань, пов'язаних з її заповненням. Про це свідчить активне обговорення ТТН на форумах та інших Інтернет-ресурсах. Відповіді на найбільш поширені питання щодо заповнення ТТН ми наводимо в цій статті.

Віталіна МІРОШНИЧЕНКО, консультант газети «Власне Діло»

Хто повинен виписувати ТТН?

Замовник транспортних послуг (пункт 11. 4 Правил перевезення вантажів). При цьому найчастіше ТТН виписує вантажовідправник, оскільки саме він володіє повною інформацією про товар, яку слід вказати в ТТН.

Втім, за загальним правилом ТТН оформляє той, хто замовляє перевезення.

Чи можна роздрукувати бланк ТТН самостійно?

Так можна. Адже ТТН не є бланком суворого обліку. Однак слід пам'ятати, що вносити будь-які зміни до типової форми № 1-ТН підприємець не має права (оскільки нова форма № 1-ТН зареєстрована в Мін'юсті - наказ № 983).

Скільки примірників ТТН потрібно виписувати?

ТТН виписується в кількості, не меншій 4 примірників (але можна і більше, наприклад, якщо експедитор і перевізник - не одна особа, і експедитору теж потрібна ТТН).

Всі екземпляри ТТН засвідчуються підписом підприємця (а якщо є печатка - і печаткою).

Перший примірник ТТН залишається у вантажовідправника. Другий, третій і четвертий - передаються водієві (експедитору), який після прийому вантажу підписує ці екземпляри ТТН. Доставивши товар, водій передає другий примірник ТТН вантажоодержувачу.

Третій і четвертий екземпляри ТТН, засвідчені підписом вантажоодержувача, залишаються у перевізника.

При цьому на підставі третього примірника ТТН перевізник виписує замовнику рахунок за надані транспортні послуги. Разом з рахунком третій примірник ТТН повертається замовнику.

Якщо вантажовідправник, вантажоодержувач і замовник перевезення - одне і те ж обличчя, скільки примірників ТТН потрібно?

У будь-якому випадку потрібно оформляти не менше 4 примірників ТТН.

Підприємець сам забирає товар у постачальника. Чи потрібно виписувати ТТН?

Необов'язково, оскільки доставка товару здійснюється власними силами в рамках своєї госпдіяльності (не під замовлення).

Простіше кажучи, раз немає договору перевезення, значить ТТН необов'язкова (досить мати при собі документ, що підтверджує право власності на товар).

Підприємець самостійно доставляє товар покупцям. Чи потрібна ТТН?

В такому випадку ТТН краще оформити, особливо якщо покупці окремо оплачують товар і окремо - його доставку. Наявність ТТН дозволить їм сміливо включати до витрат вартість транспортування товару і спокійно відображати ПК з ПДВ.

Підприємець замовив доставку товару у перевізника. При цьому одна машина розвозить товар в кілька торгових точок підприємця (різні адреси в межах міста). Чи достатньо однієї ТТН?

Ні, для кожної торгової точки потрібно виписати окрему ТТН.

У нинішній формі ТТН зазначаються адреса вантажоодержувача і місце розвантаження товару. А оскільки адреси у торгових точок різні (хоч вони і належать одному і тому ж самому підприємцю), для кожної точки потрібно оформити окрему ТТН (по 4 примірники).

Підприємець замовив доставку товару у перевізника. При цьому товар перевозиться за кілька раз (за тією ж адресою). Чи достатньо однієї ТТН?

У даній ситуації можна оформити кілька ТТН, а можна обмежитися і однієї (якщо товар - однорідний, перевозиться на один і той же відстань і при цьому забезпечується цілісність вантажу).

Це дозволено Інструкцією № 228/253. І хоча зараз вона не діє (втратила чинність ще в 2006 році), замість неї ніякого іншого документа щодо заповнення ТТН не затвердили, тому на практиці нею все ще керуються.

Отже, в даному випадку одна ТТН складається на весь обсяг вантажу, перевезеного автомобілем. При цьому оформлення проміжних поїздок проводиться з видачею вантажовідправником водію автомобіля талона на кожну окрему поїздку. Порядок оформлення талона встановлюється за домовленістю між вантажовідправником і вантажоодержувачем. Реквізити талона повинні включати відомості, що визначають кількість перевезеного вантажу, час роботи автомобіля і його простою за кожну поїздку, а також інші показники, необхідні для подальшого їх занесення в ТТН.

У підприємця є вантажні автомобілі, які розвозять свій товар по місту. Раніше він виписував їм форму № 2-ТН. А перевізникам, які перевозили його товар в інші області, виписував форму № 1-ТН. Як бути тепер - всім виписувати форму № 1-ТН?

Форма № 2-ТН - це шляховий лист. На даний момент він скасований, тому виписувати його більше не потрібно. Замість нього дайте водіям своїх вантажних автомобілів будь-який документ на товар (накладну, чек, якусь спрощену ТТН або інший документ, що підтверджує право власності на товар). Цього буде досить.

А ось перевізникам слід, як і раніше, виписувати ТТН (форма № 1-ТН), але вже за новою формою (додаток 7 до Правил перевезення вантажів).

У підприємця одна спецмашина: сміттєвоз. За яким документом йому тепер виїжджати: ТТН або подорожнього листа?

Подорожній лист остаточно скасували, тому його складати не потрібно. Що стосується ТТН, то все залежить від того, чий сміття везе підприємець:

1) якщо він купує сміття у інших осіб і потім вивозить його для подальшого продажу, утилізації або використання у власній господарській діяльності, ТТН не потрібна. При перевезенні досить мати будь-який інший документ, що підтверджує право на сміття (накладну, договір купівлі - продажу і т. П.);

2) якщо ж підприємець вивозить сміття для інших осіб за договором з ними, то, в принципі, це може бути розцінено як надання послуг перевезення. А значить, краще все-таки скласти ТТН.

Чи є зміни в перевезеннях контейнерів? Раніше рахунки виписувалися на підставі СМ. А тепер ще й форму № 1-ТН до неї потрібно докладати?

При здійсненні міжнародних перевезень замість ТТН (форма № 1-ТН) використовується міжнародна ТТН - ЗМІ Ніяких змін з цією формою не відбулося, тому її можна спокійно використовувати і надалі (не докладаючи до неї ТТН).

Що ж стосується контейнерів, що курсують по Україні, то для них виписується звичайна ТТН (форма № 1-ТН). До речі, робити це зобов'язаний замовник транспортних послуг. А перевізник лише виписує рахунок за свої послуги на підставі ТТН, отриманої від замовника (пункт 14. 4 Правил перевезення вантажів).

Втім, якщо замовник звик застосовувати СМ навіть для внутрішньоукраїнських перевезень, то вимагати від нього ТТН не варто. Такий варіант - лише для найзавзятіших перестраховиків. На практиці навіть податківці під час перевірок не звертають на це особливої ​​уваги, адже СМ - це різновид ТТН.

Підприємець користується послугами перевізників, але вони не забирають продукцію з його складу. Він сам везе на своєму авто продукцію до них на склад, а вони вже перевозять її на міжмісто. Чи потрібні ТТН на перевезення по місту і на міжмісто?

В даному випадку для перевезення по місту ТТН не потрібна. І це тому, що по місту підприємець самостійно везе свій власний товар. А значить, достатньо мати лише документи, що підтверджують право власності на такий товар (це може бути документ довільної форми, наприклад, накладна).

А ось для перевезень на міжмісто ТТН оформляти потрібно, оскільки ці перевезення здійснюються на замовлення.

Спеціальна форма ТТН: № 1-ТТН (нафтопродукт) залишається чинною або її теж скасували?

Спеціальні форми ТТН ніхто не відміняв і не змінював. Вони залишаються чинними.

Що робити, якщо в розділі ТТН «Відомості про вантаж» не поміщаються всі найменування?

У такому випадку потрібно прикласти до ТТН документ довільної форми із зазначенням відомостей про вантаж (графи 1 - 9 ТТН). Це може бути накладна на відпуск товару або інший документ.

Наприклад, Держкомстат в листі від 14. 12. 2007р. № 05 / 2-8 / 100 порадив додавати до ТТН належним чином оформлену спеціалізовану форму товарною накладною (сертифікат або іншу форму первинного обліку), яка застосовується для оформлення операцій з передачі товарно-матеріальних цінностей.

При цьому графи 3, 4, 5 і 6 розділу «Відомості про вантаж» в ТТН не заповнюються. У вільних рядках граф вказуються назви спеціалізованих форм, номери і дати їх виписки. При цьому ТТН без доданої товарної накладної вважається недійсною.

Що потрібно писати в графі «Транспортні послуги, Які Надаються автомобільнім перевізником»?

У Правилах перевезення вантажів нічого не сказано з цього приводу.

Але якщо звернутися до Інструкції № 228/253 (пункт 3. 5. 2), то можна зрозуміти, що під транспортними послугами розуміється «пакування, зв'язування вантажу, укривання брезентом і т. П.». Тобто цей реквізит, швидше за все, призначений для автоперевізників (щоб вони могли вказати додаткові послуги, пов'язані з транспортуванням вантажів).

Стало бути, замовник (вантажовідправник) може його не заповнювати. Але для тих замовників, які бажають підстрахуватися, рекомендуємо вказувати «транспортування вантажу», «експедирування вантажу», «вантажно-розвантажувальні роботи» і т. П.

Що вказувати в графі «Супровідні документи на Вантаж»?

У цій графі потрібно вказувати назву документа, номер і дату його складання.

При цьому під супровідними документами, швидше за все, розуміються ті, про які йде мова в пункті 11. 1 Правил перевезення вантажів:

«В залежності від виду вантажу та його специфічних властивостей до основних документів (ТТН) додаються інші (ветеринарні, санітарні та якісні - сертифікати, свідоцтва, довідки, паспорти і т. П.), Що визначається правилами перевезень зазначених вантажів. »

Крім того, тут можна вказати реквізити податкової накладної (якщо підприємець - платник ПДВ). В принципі, якщо є необхідність вказати тут інший документ, це цілком допустимо.

Як заповнити реквізит «переадресування вантажу» ТТН?

Цей реквізит можна залишити порожнім. Він призначений для заповнення в процесі перевезення, якщо виникне необхідність змінити вантажоодержувача.

Після закінчення перевезення в ньому слід поставити прочерк (можна це зробити і відразу, якщо переадресація не планується).

Що вказувати в графі «Кількість Місць» розділу ТТН «Відомості про вантаж»?

Якщо дивитися на бланк ТТН формально, то тут слід вказати кількість місць вантажу (наприклад, кількість мішків, ящиків, бочок, контейнерів і т. П.).

Але, не виключено, що, при зміні бланка ТТН в цей реквізит вкралася помилка. Справа в тому, що в старій ТТН на його місці справедливо стояв реквізит «кількість», що має на увазі кількість відвантаженого товару.

І, зважаючи на логіку бланка, до сих пір тут потрібно вказувати саме його, оскільки далі йде ціна за одиницю і загальна вартість відвантаженого товару.

Що ж стосується кількості місць вантажу, то в старій ТТН воно вказувалося після виду упаковки, а з нової ТТН цей стовпець взагалі зник. Однак інформація про кількість місць вантажу в новій ТТН все ж залишилася - в шапці бланка. А значить дублювати її ще й в розділі «Відомості про вантаж» особливого сенсу немає.

Зовсім інша ситуація з кількістю відвантаженого товару. Так, якщо його не вказати в даному реквізиті, більше його вказувати взагалі ніде. Тому ми схиляємося до того, щоб вказувати його саме тут.

Втім, можна зробити й інакше:

- в графі "Одиниця виміру» товару вказувати упаковку (мішок, контейнер, бочка і т. П.),

- в графі «Кількість місць» - кількість упаковок (т. Е. Кількість місць),

- відповідно, в графі «Ціна за одиницю» доведеться поставити ціну за одну упаковку товару.

Тоді все буде логічно. Якщо підприємцю це здасться зручним, можна заповнити ТТН і так (при цьому як варіант - кількість товару в одній упаковці можна вказати в графі «Найменування вантажу», ну а можна і взагалі не вказувати).

Як заповнити реквізит «Вид перевезень»?

У чинному законодавстві немає відповіді на це питання. Тому залишається звернутися лише до скасованої Інструкції № 228/253, в підпункті 3. 5. 5 якої сказано наступне:

«В рядку« Вид перевезень »- записується найменування виду перевезень (по відрядним тарифом, за погодинним тарифом, по покілометровий тарифу, централізовані перевезення і т. П.). »

У ТТН тепер вказуються суми ПДВ.

Чи будуть податківці вважати ПДВ, зазначений в новій формі ТТН, податковим зобов'язанням? І якщо виникає різниця між відправленим і прийнятим вагою продукції, то буде змінюватися і сума ПДВ?

Звичайно ж ні.

Податкове зобов'язання виникає у перевізника у зв'язку з наданням послуг перевезення. І підстава для цього - не ТТН, а податкова накладна і акт надання транспортних послуг (стаття 187 і пункт 201. 10 ПКУ).

У самого ж замовника транспортних послуг виникне тільки право на податковий кредит з перевезення. Знову ж, підстава для цього - податкова накладна (її видасть перевізник), а не ТТН.

Тепер про відносини між покупцем і продавцем. Податкова накладна з ПДВ виписується в момент відвантаження товару (або оплати, якщо вона сталася раніше). Тому зазначена в ній сума ПДВ буде збігатися з сумою ПДВ з ТТН.

Вага товару після його доставки вказується тільки в одному розділі ТТН - у відомостях про завантаження / розвантаження. Але там сума ПДВ взагалі не фігурує. Тому природна усушка (утруска) товару не призведе до необхідності ПДВ-коригувань.

Чи можна заповнювати ТТН частково від руки (шапку друкованим способом, а відомості про вантаж - вписати від руки)?

Швидше за все, можна.

По крайней мере, на сьогоднішній день взагалі немає ніякого нормативно - правового акта з конкретними вимогами до заповнення ТТН. А значить, предлрінімателі можуть заповнювати її на свій розсуд.

Якщо ж звернутися до «спільного» законодавству, яке визначає вимоги до будь-яких первинних документів, то там сказано наступне (пункт 2. 10 Положення № 88):

«2. 10. Записи в первинних документах, облікових регістрах повинні здійснюватися тільки в темному кольорі чорнилом, пастою кулькових ручок, за допомогою друкарських машинок, принтерів, засобів механізації та іншими засобами, які б забезпечили збереження цих записів протягом установленого терміну зберігання документів та запобігли внесенню несанкціонованих і непомітних виправлень. »

Підсумок: друковано-рукописний варіант заповнення первинної документації не заборонений. Головне - щоб не було виправлень і записи були читабельними, як мінімум, протягом трьох років.