Німеччина. Обмеження на рух великовагових вантажних автомобілів по суботах в літній період

  1. XXXV конгрес «Linava» - кінець війни?
  2. «Linava» проти профспілок - гра в довгу
  3. Cargo.LT - 20 років онлайн.
  4. «Пакет мобільності» - що далі?
  5. Огляд транспортних подій в квітні

Додатково до цілодобового забороні руху вантажного автотранспорту по неділях і святкових днях: в період з 01 липня по 31 серпня у Федеративній Республіці Німеччини обмежено рух вантажного автотранспорту по суботах.

Потрапляють під заборону вантажні автомобілі, дозволена максимальна маса яких перевищує 7,5 тонн, а також вантажні автомобілі з причепами.

Період заборони: з 01 липня по 31 серпня по всім суботах з 07.00 по 20.00.

Заборона не поширюється:

1. на комбіновані перевезення вантажів «залізна дорога - шосе» від відправника до навантаження на найближчій ж / д станції або від розвантаження на найближчій ж / д станції до отримувача;

2. на комбіновані перевезення вантажів «порт-шосе» між пунктами навантаження або розвантаження і портом, розташованим в радіусі не далі 150 км (прибуття чи відправлення вантажів);

3. на перевезення свіжого молока або молочних продуктів;

4. на перевезення свіжого м'яса або свіжих м'ясних продуктів;

5. на перевезення свіжої риби, живої риби або свіжих рибних продуктів;

6. на порожній рейс, пов'язаний з перевезеннями, перерахованими в пунктах 3,4,5.

Вантажі повинні супроводжуватися встановленими документами, які необхідно пред'явити компетентним органам з метою контролю.

Вантажі повинні супроводжуватися встановленими документами, які необхідно пред'явити компетентним органам з метою контролю

XXXV конгрес «Linava» - кінець війни?

Здавалося, що головною подією XXXV конгресу «Linava» стануть вибори президента асоціації, оскільки останнім часом з цим були пов'язані її внутрішні протиріччя. Однак на перший план знову вийшло питання страхової компанії перевізників, і пішли розмови про те, що цей проект може залишити «Linava» голою і босою, а в кінцевому підсумку провалитися. Редакція Cargonews підводить підсумки заходу.

2019-05-19 70

«Linava» проти профспілок - гра в довгу

У Литві до межі загострилося питання заробітної плати водіїв-далекобійників. Міністерство соціального захисту говорить про подвійну мінімальну зарплату, профспілки теж зайняли жорстку позицію, перевізники у відповідь подумують про перенесення бізнесу в інші країни і про акції протесту. При цьому сторони ведуть переговори, але ніби не чують один одного. Редакція Cargonews вирішила з'ясувати, чи вдасться їм знайти якесь взаємовигідне рішення.

2019-05-16 316

Cargo.LT - 20 років онлайн.

Здається, це було зовсім недавно, навесні 1999 року була запущена перша версія маленького проекту, який виріс і став надійним помічником тисяч компаній. Озираючись назад, згадуємо як це було.

2019-05-10 301

«Пакет мобільності» - що далі?

Поки сталося найгірше, що могло статися - Європарламент (ЄП) все-таки проголосував за «Пакет мобільності» (ПМ). Перевізники і транспортна влада багатьох країн ЄС (особливо периферійних, включаючи Литву) в шоці від можливих наслідків цього рішення. Була велика надія на те, що цим питанням займуться вже новообрані європарламентарі, а тепер все повинно вирішитися на переговорах між ЕП, Єврокомісією (ЄК) і Евросоветом. Наша редакція вирішила уточнити, за що саме проголосував Європарламент, і спробувати зрозуміти, які перспективи розвитку подій.

2019-05-03 914

Огляд транспортних подій в квітні

Конгрес «Linava», статистика транспортного сектора Литви і дискусія про зарплату водіїв. Рішення Європарламенту по «Пакету мобільності», нова дата «Брексіта» і новини з різних країн ЄС. Актуальний східного простору і події в світі транспортних технологій. Про це та багато іншого в квітневому огляді від Cargonews.lt

2019-05-01 423

XXXV конгрес «Linava» - кінець війни?
«Пакет мобільності» - що далі?
XXXV конгрес «Linava» - кінець війни?
«Пакет мобільності» - що далі?

Новости